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        深度剖析共享駕校“隨駕聯盟”與傳統駕校有何區別?

          深度剖析共享駕校“隨駕聯盟”與傳統駕校有何區別?

                            

            

          共享駕校“隨駕聯盟”和傳統駕校兩者之間有什么區別呢?這是很多從事駕培行業的人想要知道的,尤其是在當前國家政策影響較大的情況下,各駕校負責人迫切想找到適合久遠發展的出路。而共享駕校“隨駕聯盟”的出現有望改造當前的駕培行業,讓其重新煥發活力。

                       

               

         

          一、主要區別在于思維模式的不同

                

          近兩年由于駕校數量的不斷增加、駕校之間的低價惡性競爭及培訓成本的不斷增加,讓傳統駕校經營非常艱難。

                 

             以武漢為例,今年3月正式實施的《武漢市居住證服務與管理暫行辦法》規定:在武漢市居住的非本市戶籍公民,必須滿足登記時長半年以上方可辦理領取居住證。至今為止,居住證政策依然沒有放開, 這讓傳統駕校生存更是雪上加霜。據調查,目前武漢78.8%的駕校把駕培市場看做“苦菜花”,當做“昨日黃花”,認為駕培市場已經風光不再,前途堪憂,是食之無味棄之可惜的“雞肋”。

              

          然而“共享駕校”隨駕聯盟(關注公眾號隨駕聯盟)認為,當前駕培行業卻是消費市場中的投資洼地,依然是“朝陽花”。在互聯網+共享經濟的時代,要想讓消費者心甘情愿的買單,就必須以依靠“服務質量”和“便捷學車”的優勢來解決。

                         

                          

         

          從兩種截然不同的思維和心態可以看出,“共享駕校”隨駕聯盟的主觀能動性更強一些。

                   

          二、經營及推廣模式方面,兩者亦有不同之處

                 

          傳統駕校一般是一校一址,立足扎根于一座城市,做強做大后,再向周邊拓展,獨立經營管理。招生方面主要借助線下的學員介紹學員,以周邊附近的群體為主要營銷對象,主要優勢在地理位置、推廣學員方面。為了吸引更多的學員,其將會以更低的價格擴大半徑范圍招納學員,以更豐厚的返現條件給學員來推薦。但隨著半徑的不斷擴大,出現的現象則是更多駕校之間的重疊局面。最終通過低價競爭,收取隱形費用手段來維持經營。一次性買單,體驗“一壞到底”。

                               

          而共享駕校“隨駕聯盟”則是采取互聯網新媒體的宣傳+線下的服務、方便為主的經營模式,深度挖掘開發潛在的學車用戶。讓沒有考駕照、有駕照(市內陪練)、有(無)經濟實力(即學即充)的人都可以參與進來。(注:充值學習的模式,學員把學車過程分拆單次服務行為,學員只為單次服務買單,駕校的收益取決于學員的體驗,對駕校及教練做到優勝劣汰。)駕校可以接受同區域,或跨區域的學員來學車,學員也可以選擇在同區域或跨區域的駕校學車。實現“駕校共享學員,學員共享駕校”。

                      

                      

         

          傳統駕校的經營模式更多注重本身發展,打壓及排斥其他駕校,惡性循環。而“共享駕校”隨駕聯盟讓優質的駕校形成聯盟,實現抱團取暖,共同在市場中獲得相應的服務報酬。

                                          

                      

         

          三、核心‘服務,方便,靈活’體驗感

                        

          傳統駕校中,學員想要完成一套完整的流程不僅需要親自到駕校考察實力及教學質量,而且還要聽從駕校的學車時間,考試時間安排。在整個學車的過程中,學員的主動權不僅不在自己的手中,而且一旦由于特殊原因造成練車困難時,學員的學車更是困難。

                              

          “共享駕校”隨駕聯盟(公眾號)恰是將這種不便之處完善。通過手機APP學員可以自由選擇學車的駕校,學車的時間。用手機下單,然后附近的駕校搶單的模式,進行學車練習。線上客服人員及線下教練第一時間對接學員,專車接送。讓學員練車不用排隊,練車不用受一個駕校的局限,所有駕校,只要學員覺得方便,就可以在那學。

               

               

         

          通過以上簡單對比我們發現:共享駕校夠隨駕聯盟在駕校端注重高品質的教學服務,讓駕校獲得其相應的勞動成果。在客戶端,注重方便、靈活選擇的體驗感,讓客戶愿意為滿意的服務來買單。只有這樣,駕培行業才有更大的發展空間。“共享駕校”隨駕聯盟對駕培行業的改造也才會帶來良好的社會效益。

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